Авиалинии

19.01.2015 Автор: Рубрика: Бизнес»

Основной причиной развития менеджмента доходности в сфере американских пассажирских авиаперевозок стало отсутствие государственного регулирования До отмены регулирования в 1978 году авиалинии большей частью предлагали услуги по внутренним перевозкам по одной и той же цене В общем и целом, эти компании по предлагаемой нами классификации относились чаще всего к квадранту 1 продолжительность полетов была абсолютно предсказуемой, а цены на услуги фиксрровакными.
Сразу же после отмены регулирования в этой отрасли появилось огромное количество новых авиакомпаний, а одна из них, Peoples Express, разработала агрессивную стратегию предложения услуг по низким ценам Дальнейшая история этой компании знакома многим Цены на ее авиабилеты были значительно ниже, чем у других авиакомпаний, и ее предложение дешевого обслуживания с ограниченным набором услуг привлекло огромное количество пассажиров. Ищете авто – прокат авто в Краснодаре тут.
Тогда такие крупные перевозчики, как American Airlines, United Airlines и Delta Airlines, стремясь сравнять свои цены с ценами, предложенными People’s Express, или даже предложить более низкую стоимость билетов, воспользовались новейшими компьютеризированными системами предварительного заказа и начали применять широко варьируемые цены практически на каждый рейс В конечном итоге пассажиры, для которых цены имел первостепенное значение, переметнулись к этим авиакомпаниям, a People’s Express просто “выжили” из бизнеса Дональд Бур, бывший главный исполнительньи директор Peoples Express, в качестве основной причины краха своей компании назвал недостаточно активное использование новейших информационных технологий и, как рг зультат, неспособность фирмы кз практике применить выгоды и преимущества менеджмента доходности.

  •  
Метки текущей записи:
Автор статьи:
написал 5745 статей.
Комментарии:

Оставьте комментарий!

Вы должны быть авторизированы чтобы оставлять комментарии.