Коммуникация
Коммуникация
Автомобильная промышленность США проявляет сегодня все признаки реорганизации, которая заключается в переходе от трех крупных, вертикально интегрированных и совершенно автономных “крепостей” индустрии к системе сервисных центров. Компании Ford и General Motors в 1999 году объявили, что намерены создать центры поставок, которые смогут обеспечивать операции на сумму в 80 млрд долл в год. Центр компании Ford известен как AutoXchange а компании General Motors – как MarketSrte Конкурентам было предложено присоединиться к общему центру поставок, и сегодня это предложение уже приняла компания Toyota Участники проекта заняты в экспериментах розничной продажи продукции непосредственно потребителям General Motors- под именем GVl Buy, a Power Ford- под именем Auto Vantage в этой деятельности им приходится иметь дело с весьма сильными независимыми конкурентами — компаниями, работающими в Web, такими как Autobytell и CarsDirect Журнал Economist высказал следующее мнение no этому поводу.
Очень скоро и Ford и 6М должны будут уметь произэсдить автомобили таким же способом, как компания Dell производит сегодня компьютеры – каждая единица продукции создается по конкретному заказу и поставляется заказнику в течение нескольких дней. Они могут даже прийти к выводу, что им больше вообще не нужно производить автомобили, и решат последовать примеру компании Cisco Systems, – сетевой фирмы по обработке и распространению данных, – став виртуальными компаниями, основное предназначение которых будет заключаться в разработке дизаина и маркетинге торговых марок.
Метки текущей записи:
признакБольше из этой рубрики
- Смена развития стратегии
- Pocket Option: платформа для торговли бинарными опционами для начинающих и профессионалов
- Центр дополнительного образования в УЦ ‘Техстандарт’: программы и преимущества обучения
- Оптовые прокси: как они могут помочь в масштабировании бизнеса
- Венки на похороны: значение, виды и правила выбора
Оставьте комментарий!
Вы должны быть авторизированы чтобы оставлять комментарии.