1. Груз. Виды веса груза. Классификационные признаки грузов.
   

Классификация грузов.

Грузом называют все предметы, с момента принятия их к транспортировке до мом-та сдачи получателю. Груз состоит из товара и тары.

Классификация грузов:

1. по физическим св-вам, определяющим способ погрузка и разгрузки (навалочные, сыпучие, штучные, наливные)
   
2. по весу: а) обычные (штучные упакованные до 250 кг; катные загружаемые и разгружаемые накатом до 500кг.) б) тяжеловесные
   
3. по размерам: а) стандартные б) нестандартные (свыше 3,8 м по высоте и шире 2,5 м, грузы выступающие за задний край платформы свыше 2 м.)
   
4. по степени опасности: а) малоопасные (кирпич, песок, глина и тд.) б) легковоспламеняющиеся жидкости в) пылящие и горящие (цемент, алебастр, известь) г) обжигающие жидкости (щелочи, кислоты) д) сжатые и сжиженные газы в баллонах е) грузы опасные по своим размерам ж)радиоактивные отравляющие (плутоний, уран)
   
5. по степени использования коэф-та грузоподъемности делят на классы: 1 – ß=1; 2 – ß=0,8; 3 – ß=0,6; 4 – ß=0,5; 5 – ß=0,4.
   
6. По условиям перевозки (обычные, скоропортящиеся, с резким неприятным запахом, антисанитарные, живность)
   
7. По условиям хранения а) грузы не боящиеся температур, осадков хранятся на открытых площадках б) грузы боящиеся всего этого хранятся на складе в) боящиеся только осадков -под навесами г) грузы требующие особых условий хранения д) хранение в спец резервуарах.
   

Грузы группируют по ряду признаков.

1. По способу погрузки-выгрузки грузы подразделяют.
   

• Штучные грузы характеризуются габаритными размерами, массой, формой. Они подразделяются на тарные, которые перевозят только в упакованном виде, и бестарные. Масса нетто – масса самого груза, масса брутто – масса вместе с тарой.
  
• Навалочные допускают погрузку и выгрузку навалом, т.е. выдерживают падение с высоты, учитываются по объему и массе.
  
• Наливные.
  

1. В зависимости от условий перевозки и хранения.
   

• Обычные. К ним относят грузы для перевозки, погрузки, выгрузки и складирования которых не требуется особых условий и которые можно перевозить на бортовых автомобилях.
  
• Специфические. Это грузы, требующие особых мер по сохранности и безопасности при перевозке, погрузке-выгрузке и хранении. Они в свою очередь делятся на негабаритные (имеющие размер одного места свыше 3,8 м по высоте или 2,5 м по ширине), длинномерные (свес которых над задним бортом превышает 2 м), большой массы (масса отдельных мест которых превышает 250 кг или 400 кг – для катных грузов), опасные (грузы, которые при отсутствии соответствующих мер при перевозке или хранению могут послужить причиной увечья или гибели людей, разрушении объектов и др.), скоропортящиеся, антисанитарные.
  

1. В зависимости от объемной массы.
   

• Первый класс (коэффициент использования грузоподъемности ПС 1,0).
  
• Второй класс (коэффициент использования грузоподъемности ПС 0,71-0,99).
  
• Третий класс (коэффициент использования грузоподъемности ПС 0,51-0,7).
  
• Четвертый класс (коэффициент использования грузоподъемности ПС 0,41-0,5).
  

Метки текущей записи:

Виды веса груза, Груз, Классификационные признаки грузов., признак, спор

Автор статьи: Дмитрий

Дмитрий написал 6135 статей.

Больше из этой рубрики

• Перевозка строительных грузов
• перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов
• Перевозка опасных грузов
• Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава.
• Объем перевозок, грузооборот, грузовые потоки. Эпюра грузопотоков. Построение эпюры грузопотоков.

Больше этого автора

• Понятие и виды векселей
• При выборе короля
• Обучение в Чехии: вратa в европейское образование
• Sen Chuck Grassleys Office Has Produced twenty Married Couples
• Виды покера на костях