Один из участников встречи
В какой-то момент Дэвид, один из участников встречи, сидевший в дальнем конце комнаты и до сих пор молчавший (он работал за компьютером), довольно эмоционально сказал: «Все самолеты Gulfstream — на земле. То есть сейчас ни один из их двигателей не готов, к полету». (Один инженер из Bombardier, работающий в офисе производителя двигателей, услышал эту новость в пабе и передал ее Дэвиду накануне.) Это значило, что у Gulfstream есть проблема, но она может возникнуть и у Bombardier, потому что фирма использует те же двигатели, и чем больше времени займет процесс их поставки Gulfstream, тем дольше придется ждать Bombardier. Это вызвало общее беспокойство. «Это значит, — добавил Дэвид, — что может произойти катастрофа». Он сказал, что эта проблема может затормозить весь процесс, но неизвестно насколько.
Присутствующие обсудили, «как важно сейчас быть в курсе ситуации», и решили, что нужно как можно быстрее отправить команду на предприятие, где производят двигатели. Кто-то мрачно пошутил: «Черная пятница».
Было почти 12.30. Вошла секретарь и сказала, что нужно освободить офис для следующей встречи. Она вышла, и один из участников выразил свое возмущение, громко захлопнув за ней дверь. Встреча закончилась в 12.43.
Брайан быстро пообедал в компании Стефани и отправился в другое здание, где в 13.30 открыл следующую встречу, на которой присутствовало около двадцати человек, стальной трос в том числе представители de Havilland, отвечающие за те или иные аспекты проекта. Большинство участников представляли подразделение производства, а также отделы промоушен и маркетинга. (Единственной непосредственной подчиненной Брайана на встрече была Стефани.) Цель этой встречи была другой — здесь речь шла о предстоящих задачах и об организации подразделений, представители которых участвовали во встрече. Но у нее была и более широкая цель — координировать действия и обсудить сложность предстоящих задач.
Оставьте комментарий!
Вы должны быть авторизированы чтобы оставлять комментарии.