если менеджер ресторана знает
Так, например, если менеджер ресторана знает, что обед компании из двух человек заноет примерно 45 минут, а компания из четырех человек обедает около 75 минут, то он слюжет правильно распределить время и места А если управленческий персонал знает, сколько примерно потребителей изменит запланированную продолжительность использования услуги, его решения также станут более правильными Так, например, если з гостинице ведется точный учет того, сколько постояльцев бронируют номер на четверо суток, но уезжают, проведя в ней только три ночи, или, наоборот, просят продлить время пребывания, то менеджеры смогут более четко распределить как номера, так и обслуживающий персонал Точно также, если агентство по прокату автомобилей знает, что 20% автомобилей, заказанных на неделю, как правило, возвращаются клиентами уже через пять дней, оно лложет соответствующим образом откорректировать свой автомобильный парк. Нужна арматура – линия стеклопластиковая арматура тут.
Прежде теория и практика менеджмента доходности были сосредоточены главным образом на одном из отрезков перелета с пересадкой или на степени занятости гостиничных номеров, а не на продолжительности использования услуг потребителями В отрасли авиаперевозок сегодня широко используются модели, основанные на “ожидаемой дополнительной прибыли от одного места” (Expected Marginal Seat Revenue— EMSR) (Belobaba, 1987, Uttiewood, 1972, Williamson, 1992), которые позволяют принимать решения по каждому отрезку полета с пересадкой в разные дни до вылета В прежних системах менеджмента доходности в гостиничном хозяйстве решения относительно минимальных расценок основывались на прсгнозируелюй занятости номеров, но продолжительность пребывания постояльцев в гостинице не учитывалась (Kimes, 1989) Некоторые авиакомпании сегодня пытаются компенсировать недостаток контроля над продолжительностью использования их услуг, применяя виртуальные “гнезда” (Smith, Leimkuhler, Darrow, 1999, Vinod, 1995; Williamson, 1992), но до сих пор ни одной из них не удалось достичь своей окончательной цели полного контроля над комплексом “место вылета-место назначения” (Vinod, 1995).
Оставьте комментарий!
Вы должны быть авторизированы чтобы оставлять комментарии.